2021 年 8 月 21 日，法国萨尔特赛道，21 岁的中国车手叶一飞驾驶 WRT 车队 41 号 LMP2 赛车，迎来了自己职业生涯中最重要的一战 —— 勒芒 24 小时耐力赛的首秀。与他搭档的是前 F1 车手罗伯特・库比卡和瑞士车手路易斯・德勒特拉兹，三人组成的车组从比赛伊始便展现出强劲实力，几乎全程领跑 LMP2 组别。

一、赛道上的 "中国速度"

比赛初期，库比卡完成首棒驾驶后，叶一飞迅速接管赛车。这位刚在亚洲勒芒系列赛中斩获双冠的年轻车手，以精准的走线和稳定的节奏迅速拉开与对手的差距。数据显示，他在多个赛段的圈速比同组别平均水平快 2-3 秒，甚至在夜间湿滑条件下仍保持着惊人的稳定性。

当比赛进入最后阶段，41 号车组已建立起超过 1 分钟的领先优势。然而，命运的转折发生在第 368 圈 —— 距离终点线仅剩 1.5 公里时，赛车电子系统突然失灵，仪表盘瞬间黑屏，动力系统完全瘫痪。叶一飞在车内反复尝试重启无果后，不得不眼睁睁看着赛车停在赛道边，成为当年勒芒赛场上最令人惋惜的画面之一。

二、超越胜负的意义

这次意外退赛虽让叶一飞与冠军失之交臂，却让世界看到了中国车手的潜力。他在长距离比赛中展现的耐力和心理素质，甚至让经验丰富的库比卡赞叹："叶的表现远超预期，他完全具备顶级耐力赛车手的实力"。

更值得关注的是，这是中国车手首次在勒芒 24 小时耐力赛的核心组别（LMP2）中具备夺冠竞争力。叶一飞的表现打破了西方对亚洲车手 "短距离强、长距离弱" 的固有认知，为后续中国车手征战国际赛场铺平了道路。

三、破茧之路：从卡丁车到勒芒

这位来自西安的车手，8 岁时因父亲的一次卡丁车体验开启赛车生涯。从全国卡丁车锦标赛冠军，到法国 F4、雷诺方程式欧洲杯冠军，再到亚洲勒芒双冠王，叶一飞用十年时间完成了从草根车手到国际级选手的蜕变。

2021 年的勒芒之旅，正是他职业生涯的重要里程碑。尽管遭遇机械故障，但他在赛后表示："这次经历让我更深刻理解了耐力赛的残酷与魅力。失败并不可怕，重要的是如何从挫折中站起来"。

四、四年后的救赎

这次遗憾最终在 2025 年得到弥补。叶一飞加盟法拉利 AF Corse 车队后，与库比卡、汉森搭档驾驶 83 号法拉利 499P Hypercar，以领先第二名 1 圈的绝对优势夺得全场总冠军，成为百年勒芒历史上首位登顶的中国车手。领奖台上，他特意提到 2021 年的退赛："那是我赛车生涯的转折点，它让我明白，真正的冠军不仅需要速度，更需要永不言弃的信念"。

这场 "迟到的胜利"，既是对叶一飞个人坚持的回报，也标志着中国赛车运动正式跻身世界顶级行列。正如他在赛后采访中所说："希望我的经历能激励更多中国年轻人，只要有梦想，就值得为之奋斗"。

（本文部分数据来源：勒芒赛事官方报告、叶一飞赛后采访）